NDY 1 » La suite

Vx-1 » La suite

Le constructeur Allemand e-Wolf Car a présenté lors du Salon de Francfort 2009 son modèle E1, une voiture de course électrique.L'e-Wolf e-1 est une monoplace électrique aux allures rétros rappelant les voitures de courses des années 50, mais la comparaison s'arrête ici, puisque même si eWolf n'entends pas révolutionner le monde des propulseurs électriques ni des chassis, la eWolf E1 est une voiture de course 100% électriques embarquant les dernières technologies du moment.Sous le capôt, l'e-Wolf E1 embarque un moteur électrique délivrant une puissance de 110Kw (soit 150Ch), ce qui peut parraitre peut, mais étant donnée le poids plume de l'e-1, les performances n'ont rien à envier à une formule 1 thermique.L'EWolf E1 réalise en effet le 0 à 100 km/h en moins de 5 s et 250 km/h en pointe.Son moteur est alimenté par une batterie Li-Tec reprenant 84 cellules lithium-ion de 1 kg chacune. Le to... E-1 » La suite

L'assurance relative aux biens est un contrat d'indemnité ; l'indemnité due par l'assureur à l'assuré ne peut pas dépasser le montant de la valeur de la chose assurée au moment du sinistre. Il peut être stipulé que l'assuré reste obligatoirement son propre assureur pour une somme, ou une quotité déterminée, ou qu'il supporte une déduction fixée d'avance sur l'indemnité du sinistre.

EV Pro 1 » La suite

La constructeur allemand Bmw nous propose après sa Mini-e un nouveau projet 100% électrique, la 1-Series Concept ActiveE. Il s'agit d'un prototype élaboré à partir d'une 1-Series et présenté lors du salon de Genève 2010. Le concept de la BMW ActiveE s'est inscrit dans la continuité de la recherche et du développement menés par Project i et a été révélé au grand jour en décembre 2009.Suivant le modèle du parc MINI E, BMW Group va ouvrir un parc d'essai pour la BMW ActiveE en vue de tests clients débutant à l'été 2011, dont le but est d'obtenir un feedback encore plus détaillé sur les attentes des clients en matière de véhicules électriques et de tester une version pilote de la transmission de la BMW i3.Dans sa couleur blanche, la 1-Series Concept ActiveE se distingue extérieurement d'une 1-Series classique par ses éléments graphiques bleus, ses inscriptions ACTIVE E, E-Drive et EfficientDy... 1-Series Concept ActiveE » La suite

Directive 96/1/CE du Parlement européen et du Conseil, du 22 janvier 1996, modifiant la directive 88/77/CEE concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux mesures à prendre contre les émissions de gaz polluants et de particules polluantes provenant des moteurs Diesel destinés à la propulsion des véhicules...

Les véhicules se révèlent indispensables à notre vie quotidienne, qu'il s'agisse de déplacements privés, professionnels, d'acheminement de matières et de marchandises, ou plus simplement de moments de détente, ils sont omniprésents et sont aussi un instrument de liberté. La question de l'impact sur notre environnement et sur nos sociétés est en revanche une question sur laquelle nous pouvons agir par le simple choix de notre mode de consommation. Véhiculespropres.net maintient une liste exhaust... Véhicules » La suite

Les véhicules les plus populaires pour véhicules

1-Series Concept... »

145 km/h

160 km

3-series Hybrid »

N/C

N/C

Fetish »

200Km/h

340Km

E6 »

N/C

N/C

Après avoir été présenté lors du salon Intermot à Cologne l'année dernière (voir news précédente), le nouveau Vectrix VX-1, équipé de batteries lithium, arrive sur le marché européen où il est proposé en deux versions : le VX-1 Li, ayant une batterie de 3.7 kWh et le VX-1 L+ ayant une batterie de 5.4 kWh. Capable d'atteindre la vitesse de 110 km/h, Le VX-1 Li a une portée de 64 à 96 km et le VX-1 Li+ de 88 à 136 (en fonction du terrain, du poids etc.). Le VX-1 Li accélère de 0-92 km/h en 6 secondes et le VX-1 Li+ de 0-92 km/h en 6,25 secondes. Ces deux modèles sont livrés agrémentés de l’acc...)

La Guyane a obtenu jeudi dernier, par arrêté préfectoral, l'autorisation de réaliser le forage pétrolier (en offshore) le plus profond jamais réalisé sur notre territoire. Situé au large de Cayenne, le forage sera réalisé par la compagnie britannique Tullow Oil à une profondeur record de 6000 mètres (2000 m de colonne d'eau et 4000 m de sous-sol océanique). Cette opération qui doit durer entre 2 et 3 mois, nécessitera entre 100 et 150 millions d'euros d'investissements, dont Shell France et Total en sont les principaux contributeurs (respectivement 45% et 25%, le solde revenant au britannique, ...)